In prima fotografie, avem o pitipoanca cu blugi stramti,cu mult fard pe fata si cu jeltica cu blanita roza de iepuras. Asa, ca ea. Aflam usor ca o cheama probabil Georgiana, dar pentru ca prietenul ei, Mihaita, are o masina cu numere spaniole, au trebuit sa se adapteze – Myhay si Gyorgy

“Iutub” nu este un  termen pe care l-am inventat eu. L-am citit undeva probabil, si mi-a ramas in capatana. Asa ca il folosesc cateodata-de obicei la misto.

Conform CIA Factbook, in Romania existau 12 milioane de utilizatori de Internet in 2007. A mai crescut ceva de atunci, asta este clar, insa nu este foarte important pentru mine. Vreau doar sa arat ca aproape jumatate din locuitorii tarii folosesc Internetul. Oare cati dintre ei stiu o limba straina, ca sa intelega ce le cere sistemul sau sa navigheze stite-uri straine? Problema este ca sunt prea putini. Cunosc multi care au ajuns sa apese ”yes”, “no” sau ”later” in functie de chef, pentru ca au impresia ca nu au timp sa invete o limba straina sau Word, Excel, etc.

Ce legatura exista intre cele doua paragrafe de mai sus, la prima vedere? Nici una. Dar ma aduce la ceea ce vreau sa spun: acum ceva timp, am scris o insemnare despre Sammy Davis Jr si Robbie Williams, ambii cantand “Mr Bojangles”, o melodie cu un text emotionat pentru multi. Iar cum R W  admira The Rat Pack, a inregistrat un album cover dupa cele mai cunoscute piese ale grupului. Mi-au placut atat de mult incat am pus un VS cu clipuri de pe YouTube. L-am denumit “muzica”, iar la taguri am pus “iutub”. Iar insemnarea asta are un succes extraordinar! Am observat din statisicile de pe trafic.ro.N-am stat sa le  adun, dar sunt multe! Foarte multe pentru cele cateva zeci de vizite pe care le am pe zi.

Si oare, de ce? Pentru ca romanii sunt culti si elevati? Poate pentru ca multi s-au “desteptat” si folosesc Internetul pentru a invata, pentru a isi imbunatati traiul sau pentru a munci?

Din nefericire, nu. Si ma uit in jurul meu si nu vad vreo speranta de a se schimba in bine ceva. Sfera internetului romanesc este plina de analfabeti, agramati si inculti, cateodata detinand TOATE cele trei “calitati”.

Romanu’ cauta “iutub” pe Internet, evident cu  “Gugal” pentru ca nu stie altfel. Si faptul ca nu stiu engleza nu este o scuza.

Oamenii aud in fiecare zi la TV ca imaginile sunt preluate de pe “iutub”, incat devin curiosi si cauta. De admirat.

Insa daca vrei sa  evoluezi, sa inveti, sa instruiesti si pe altii (fie pe  cunoscuti, fie chiar pe copiii tai), trebuie sa faci mai mult decat sa  cauti pe  Google  “iutub”.  Din linkul de mai sus (cel cu Gugal) se poate vedea ca am tot urcat si urcat in rank din cauza incultilor care nu stiu ca “iutub” se scrie “youtube” si care nici nu vor sa invete.

Asta este tragedia.

Comentariile generoase sunt inutile. Cand si-a cumparat literele pentru nume a realizat ca daca pune “MITA”, o sa fie considerat(a) o mita primita de la vreunu’, asa ca a fost inventiv si european. Sau roman pur-imi amintesc de aia care scriau MYTA si puneau Y cu 2 puncte sus!:-)

A fost “baiat” si si-a cumparat si cifra “1″, pentru a o inlocui pe cea lipsa de la “16 V”, adica nu cum si-ar fi dorit sa fie, motor cu 16 cilindri in V, ci 16 valve semn distinctiv al masinilor sport…de acum 20 de ani. Nu puteau lipsi eleronul, mustiucul de la toba de esapament, trapa si spoilerul spate cu prize suplimentare de aer.

Pfffft pentru ca nu-ti dai seama cat de ridicol esti,amice!

Ma amuza cum cateodata lucrurile iau o turnura neasteptata. Afacerile in Romania sunt in general pe trend ascendent pentru ca piata noastra este needucata dar cu potential. Avantaj, investitorii, mai ales cand vin din strainatate iar companiile respective fac afaceri de succes in Europa.

Dar iata ca primul an de stabilitate economica pe piata auto romaneasca baga in faliment una dintre cele mai mari companii de vanzare-cumparare auto second hand. AAA Auto din Cehia intra in faliment in Romania datorita rezultatelor extrem de proaste din ultimul trimestru din 2007(a se citi si comentariile – o mostra din imaginea pe care AAA a reusit sa o impuna consumatorului roman),cat si primele 2 trimestre din 2008. Ei spun ca datorita invaziei de 2nd hand din Vest. Eu spun ca din cauza faptului ca au adus masini neverificate din Vest si din Cehia si care s-au dovedit a fi “lucrate” in zona kilometrajului. Si a faptului ca tratau clientii cu dosul. Si pe vanzatori si pe cumparatori. De ce? Datorita arogantei corporatiste specifice marilor companii afisate de angajatii mandrii-nevoie-mare ca lucrau la o multinationala.

Si nu vorbesc din auzite: taica-miu a mers la ei sa vanda o masina pe care o avea de 4 ani. Mi-a povestit intregul proces si mi s-a facut parul maciuca. Si aici nu este vorba de pretul mic pe care i l-au oferit, ci din cauza felului in care l-au tratat (de parca cersea ceva) si a procesului extrem de sinuos de cumparare a autoturismului de la proprietar. Printre altele, i s-a cerut sa lase masina la AAA in curte timp de 24 de ore fara a semna un contract de vanzare-cumparare sau vreo chitanta prin care se atesta faptul ca masina X, in starea Y a fost lasata acolo. I-au spus ca “asa se face” si ca “nu este nici o problema,noi o verificam si veniti maine s-o luati” si alte “proceduri” demne de targul Vitan, nu de o companie multinationala. O simpla cautare cu Google aduce 3 rezultate interesante: pe primul loc site-ul companiei in cauza, iar pe locul doi si trei doua discutii tematice care incep cu “teapa”. Oare pentru asta a venit AAA Auto in Romania?

Adevarul este acesta:
“Presedintele APIA, Ernest Popovici,
a declarat pentru Business Standard că, după pierderile mari din primul
semestru, reprezentanţa din România a dealerului ceh de maşini este în
stare de faliment.”

Ma bucur ca economia de piata incepe sa functioneze in Romania, si ca cei care nu ofera servicii calitative dispar.

Acum AAA Romania vrea sa vanda 49% din subsidiara unei companii din Romania pentru a acceade la stocuri de autoturisme 2nd hand cu provenienta verificata, adica la cele de pe piata romaneasca. Ceea ce nu iau ei in calcul este faptul ca si romanii au invatat de la turcii din Germania. In Romania la ora actuala, sansele de a gasi o masina 2nd hand cu kilomtraj real sunt foarte, foarte reduse. Este atat de simplu iar conditionarea clientului este atat de interesanta incat oricine o face. A ajuns un fel de sport national la care toata lumea adera cu veselie.

Nu m-am deranjat sa merg din cauza faunei si florei care apare la astfel de evenimente…de-a moaca. In mod normal am intelegere fata de semenii mai putin norocosi, insa la astfel de evenimente ies la iveala cele mai putin placute parti ale concetatenilor minunatei noastre Capitale.

Daca te uitai in jurul tau vedeai aurolaci, alcoolisti, politisti, batrani care n-au ce manca, matroane de 50 de ani care n-au ce face acasa, baietasi din Ferentari cu treningurile lor fake Aninas si haite de ciorditori mai flamanzi decat bosorogii de care spuneam mai devreme. Iar in mijloc “pestisorii”. Cativa mai spalati, cateva familii cu copii mici, ce mai, carne de tun pentru hamesitii care-s atenti la buzunarele celorlalti, nu la muzica lautareasca de pe scena.

Organizare?Care organizare? Ah,miliardele cheltuite pe cei imbracati in costume de epoca, pe trasuri si pe blocarea centrului orasului. Sa fim seriosi:jumatate se duc in buzunarele organizatorilor din Primarie. “Cine-mparte, parte-si face”.

Am fost la concertul lui Bryan Adams. Average. Se vede ca omul isi da interesul insa nu poti avea parte de raspuns calduros din partea unui public care n-a platit sa te vada. Pentru ca aceia care platesc sunt interesati de ceea ce urmeaza sa vada. Vazut din public, spectacolul a avut doua parti: prima in care un elicoper a planat deasupra multimii o jumatate de ora si tot ce-am auzit a fost motorul, iar a doua parte in care majoritatea oamenilor se plimbau de colo-colo in speranta obtinerii unui loc mai bun. Au lipsit cu desavarsire micii si berea, fasolea si ciolanul cu varza, imbulzeala care preceda de obicei asezarea marmitelor, ca tacamul sa fie complet.

Highlights: un idiot s-a cocotat pe un stalp artizanal de lumina din parc ca sa caute pe cineva in multime, unul cu un aparat DSLR a fotografiat langa mine (eram in spaaaate de tot) numai capatanile spectatorilor in speranta obtinerii unui cadru decent cu B.A ( hello, daca ai DSLR si obiectiv puternic mergi undeva mai SUS,nu mai in spate!), o tanti care s-a luat de noi ca vorbim si ea nu aude (!!!), strazile blocate de Politie si absenta sublima si cu desavarsire a locurilor de parcare (a trebuit sa urc masina, ca un taran, pe trotuar de unde era sa-i dau cu ea una-n gura unuia cand am deschis-o). Scuze, te-am “ratat” la milimetru!

Totul “a la Romania”, tot ca o mare mahala cum spunea cineva mai devreme!

Mi-ar fi placut sa incep cu definitia ingeniozitatii pentru ca mie, de exemplu, pana acum nu-mi era clar care este definitia. Cu totii stim cam ce-nseamna insa sunt convins ca majoritatea n-au cautat in DEX sensul exact al cuvantului. Pentru ca-mi este mai la-ndemana, am dat n search pe Google, in romaneste. Numai rahaturi. Asta arata ca romanu’ nu cauta sensul, ci situatia. Nu intereseaza pe nimeni ce inseamna, ci doar ce se poate face cu ea (cu ingenizoitatea). Pentr ca romanul n-o are. Iar daca o are, o foloseste sa faca  prostii. Dupa cum se vede.

Asa ca m-am indreptat catre Google in engleza. Si-am gasit sensul. Primul rezultat cum este normal.

Ma rog,nu asta era ideea. Am fost uimit de cum isi macheaza taranii de la mine din cartier locurile de parcare. Din cauza altor tarani care parcheaza pe locul pe care nu l-au platit. Imi intareste ideea de baza, cum ca blocul este un sat pe verticala – nu mai stiu cine-a zis asta,insa mare dreptate avea!

Eh,ce ma mai mir…

Plecat la mare la 6.00 ca sa nu prindem A2 aglomerata. Mers bine vreo 25 de km dupa care am facut scurta la degete dand flash-uri. (Nu inteleg:conduci cu 80 km/h, mergi pe drumul vechi catre mare, pe DN. Conduci cu 100 km/h,mergi pe prima banda pe A2 si da-le voie celorlalti sa traiasca si sa mearga pe banda a2a cu 130km/h sau mai mult-in definitiv sunt majori si vaccinati,iar in caz de probleme suporta consecintele).La 6.45 vazut din nou 2 accidente tip carambol (10-12 masini implicate) si luat hotarare de iesire pe la Drajna pentru a merge pe drumul vechi spre mare. (Plan ok pentru ca pe DN spre Fetesti nu era NICI O MASINA, asa ca scos medie 140 km/h pana la Fetesti. Carute,alcoolisti pe biciclete,camioane care schimba directia fara sa semnalizeze sau sa se asigure, caini care stau tolaniti pe mijlocul drumului, la 7 dimineata. Gropi nesemnalizate, targuri organizate ad-hoc pe marginea drumului in comune fara nume).Gresit drumul cu 45 km/h la Fetesti. Intors si mers catre Harsova. Alimentat 39L benzina. (Este bine pentru viteza medie la care am ajuns). Drum prost spre Harsova, depasit absolut tot ca sa ajungem dracului odata. Inca un carambol de 4 sau 5 masini la Mihail Kogalniceanu. (Am inteles ca a mai fost un accident in care au murit 5 oameni. Nici nu ma mira la ce vad in fiecare zi pe frumoasele sosele ale patriei. Pacat ca mor si oameni nevinovati). Ajuns la Eforie greu din cauza blocajelor din localitatile limitrofe Constantei si mers foarte incet pana la Eforie. Rezervare 2 camere duble pentru 2 nopti la Eforie Sud neonorata-doar o camera libera. Trimisi la plimbare ca sa revenim cu un telefon in cateva ore. (Check-in la hotel tocmai la ora 18.00! In curand, o sa ne cazam la 12 noaptea si o sa eliberam camera dimineata la 6.00! Logistica unui hotel poate fi covarsitoare. Si femeile de serviciu au un program de respectat,nu?! Tre’ sa fie eficiente!).Rezolvat cu camerele intr-un final cand deja ne gandeam sa mergem in 2 Mai pentru ca in Eforie Sud si Nord nu exista nici o camera libera. Mers la plaja, unde n-am gasit nici un sezlong liber (sfat prietenesc din partea bijnitarilor din zona: “vino de la 8 dimineata daca vrei sa prinzi unu’ liber!”) si nici un petic de nisip unde sa punem un prosop. Asezat pana la urma cu tupeu in perimetrul plajei Ana Hotels, la umbra unei umbrele din paie. Scapat de ritmurile unduitoare de manele, de mici si de cocalarii care spargeau seminte la picioarele noastre – la plaja cu kilu’ de aur la gat si cu pamant sub unghii. (O tiganie de nedescris in intreaga statiune,multa mizerie, aglomeratie, nexam locuri de parcare. Erau insa baieti care blocau rotile unor masini parcare intr-un rond – sunt corecti,trebuie aplicata legea,nu?! Am fost penultima oara in 2001 in Eforie si probabil ca o sa ma mai opresc acolo peste alti 7 ani). Bilantul primei zile:50 L benzina, 12% consum, 140 km/h viteza medie de deplasare, 5 ore petrecute pe drum, aproximativ 10 milioane cheltuite.

Plecat in 2 Mai si Vama in ziua urmatoare, pentru apa calda si curata, de unde ne-am intors in numai 3 ore si jumatate – un singur dop de o ora si jumatate intre Eforie Sud si Constanta. In rest, cativa (3 au fost chiar deosebiti-noroc ca am frane Brembo!) idioti care depasesc de pe prima banda pe a doua fara sa se asigure si fara sa semnalizeze, viteji care incearca sa te “faca” cu Logan-uri sau harburi de BMW-uri din 1990, fara sa realizeze ca un surub poate sari din locas foarte usor. Pe alocuri a plouat, ceea ce a mai temperat cursele intempestive. Acelasi consum de 12% ,ceea ce ma bucura.Chiar si la viteze mari, in cazul in care nu exista variatii importante de viteza, consumul ramane acelasi.

Una peste alta, Spania este mai profitabila(infrastructura pusa la punct, zbor cu avionul,servicii de calitate), la fel de scumpa (sau ieftina!) insa este nevoie si de ziua de vineri (sau luni) libera. Fara stres, fara nervi si fara manele/romani. Si scapi si cu viata.

Fara cuvinte!:-) Ah,ba ar fi ceva: limbajul (inca) stalinisto-sovietic – “microraionul” fiind predecesorul “sectorului” in Romania.